Wyzwanie
Kierowca, który chce jeździć szybciej, musi wiedzieć, gdzie dokładnie zyskuje i traci czas — na każdym zakręcie, a nie tylko na całym okrążeniu. Do tego potrzebne są dane o pozycji jednocześnie częste i precyzyjne oraz aplikacja, w której porównanie przejazdów nie wymaga wysiłku.
Podejście
ReDrive zaczął się jako wewnętrzny projekt R&D w FSS. Urządzenie i aplikację zaprojektowaliśmy jako jeden produkt: urządzenie zapisuje pozycję 20 razy na sekundę, a aplikacja przechowuje każdy przejazd, automatycznie wykrywa okrążenia i w czasie rzeczywistym porównuje bieżący przejazd z poprzednim. Hardware i software powstawały razem, a urządzenie produkujemy we własnym zakresie.
Co zbudowało FSS — warstwa po warstwie
- Dedykowane urządzenie GPS zapisujące pozycję 20 razy na sekundę
- Dokładność do 5 cm — prędkość, przyspieszenie, droga hamowania i tor jazdy
- Zaprojektowane i oprogramowane przez FSS — hardware i firmware razem
- Automatyczne wykrywanie okrążeń
- Porównanie bieżącego przejazdu z poprzednim w czasie rzeczywistym
- Analiza zakręt po zakręcie: gdzie zyskujesz, a gdzie tracisz czas
- Aplikacja na telefon i tablet sparowana z urządzeniem
- Zapis każdego przejazdu i porównanie okrążeń
- Udostępnianie wyników innym kierowcom
- Produkcja we własnym zakresie w FSS
- Bez przekazywania projektu między projektantami, programistami i produkcją
Efekt
- Kompletny produkt konsumencki zbudowany przez jeden zespół — urządzenie, firmware, aplikacja i produkcja.
- Precyzyjne, porównywalne dane z każdego przejazdu na torze czy odcinku rajdowym.
- Ta sama ścieżka od prototypu do produkcji, którą FSS prowadzi sprzęt klientów.
Powiązane artykuły inżynierskie
- GNSS w IoT: jak precyzyjnie lokalizować urządzenia
- ESP32 vs STM32: Który MCU wybrać do projektu IoT?
- Aplikacja towarzysząca SwiftUI dla urządzeń BLE IoT: wzorce i pułapki
- Od prototypu IoT do produkcji: skalowanie od 10 do 10 000 sztuk
- Jak zaprojektować dedykowaną płytkę PCB dla IoT: od schematu po produkcję